SWOP. Замена дизеля 2LTHE на керосинку 1JZGE

[Eвгений (Oмск)]

К VVTi JZ надо ешё рамный поддон. (я знаю где в Омске есть )
К новой коробке нужен кардан. Радиатор под бензинку. Приборку с 6цилиндровым тахометром.(это больше эстетический вопрос)
Выхлоп замена/переделка. Бензостанция в бак, либо бензобак в сборе.

[Gray]

Да, нехило набирается... ну буду собирать как накоплю на все.

[fox_оо]

Трамблерный контрактный как я понимаю стоит 50-60 тысяч, а vvti почем нынче?

Получается поставить можно любой вопрос времени и сил? Поэтому ещё вопрос - сколько щас стоит своп (работа) на Трамблерный и сколько на vvti? Хоть примерные цены может знает кто?

откуда цены берешь? 2 джей ввтй с коробой навесным косой и мозгом стоит 27 тыс, трамблерники чуть дороже тк отмирают уже. Причем контора в омске, Торенс 55 называется. Брали там два двигла, без коробки 18 тыс. Состояние идеал!

[Eвгений (Oмск)]

Да, нехило набирается... ну буду собирать как накоплю на все.

Если дизель в работоспособном состоянии, то он может окупить покупку 2JZ VVTi

[Gray]

Если дизель в работоспособном состоянии, то он может окупить покупку 2JZ VVTi

А определить его состояние столько будет стоить?

[Seryi]

Трамблерный контрактный как я понимаю стоит 50-60 тысяч, а vvti почем нынче?

Получается поставить можно любой вопрос времени и сил? Поэтому ещё вопрос - сколько щас стоит своп (работа) на Трамблерный и сколько на vvti? Хоть примерные цены может знает кто?

Мы за такую работу берём от 25, если мотор с такой же машины , если движка от другой машины, то зависит от конкретного случая, может и почти удвоиться ценник если что то невпихуемое совать.... По осени делали БМВ е21 82г.в. самая первая треха купе, двиг 3sge dual vvt-i с алтезы и АКПП 5ст. С неё же, там дел было пипец - пришлось моторный щит на 8см в салон задвигать и тоннель под АКПП расширять ,тормоза переносить, кастомный выхлоп весь вместе с коллектором делать.....
Только проводку подключить на краунах/марках при свапе примерно 8-12косарей у нас берут, но в каждом регионе свои ценники

[Eвгений (Oмск)]

Только проводку подключить на краунах/марках при свапе примерно 8-12косарей у нас берут, но в каждом регионе свои ценники

Я 10-15 беру. В принципе чо к чему прирастить тут большой разницы нет.

[Seryi]

Я 10-15 беру. В принципе чо к чему прирастить тут большой разницы нет.[/quote]
Ну и норм цена:-) я свапать ниссаны не люблю, осебенно блоки управления АКПП:-)

[Vadim75]

Привет! Seryi Спасибо за отчет! Имею два131 крауна 90 года один с 1G-GE но кузов гниловат другой с 2L-THE (движок застучал) но в хорошем кузове, хочу на живой кузов поставить 1G-GE, подскажи пожалуйста подойдет ли коробка с 2L-THE на 1G-GE

[Seryi]

Привет! Seryi Спасибо за отчет! Имею два131 крауна 90 года один с 1G-GE но кузов гниловат другой с 2L-THE (движок застучал) но в хорошем кузове, хочу на живой кузов поставить 1G-GE, подскажи пожалуйста подойдет ли коробка с 2L-THE на 1G-GE

Колокол менять всяко придётся и я не уверен передаточных рядах коробки что она набензинке нормально поедет, поэтому я бы поменял коробку... Автоматы же коробки? И на ге уже электронноуправляемая должна вроде быть а340е(30-40), а на дизеле 13х-ом а42дл вроде, короче не стоит заморачиваться....